日前，在富錦市火車站內，伴隨著陣陣機械的轟鳴聲，80余名施工人員正在進行臨時站台搭建施工作業，標志著佳同鐵路擴能改造工程首座車站改造施工正式拉開帷幕。

　　佳同鐵路擴能改造工程西起佳木斯市東佳木斯站，終至同江北站，是一條以貨運為主，兼顧客運的干線鐵路，改造線路全長258.25公裡，全線設21座車站，其中富錦站作為糧食運輸樞紐，是全線最大客貨兩用車站。

　　負責項目管理的中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯至同江鐵路擴能改造工程建設指揮部針對每個車站及站場施工特點，提前組織負責項目設計的中鐵五院、監理及施工單位優化站改工程施工方案，成立工作專班對施工地點開展全覆蓋式檢查，加強施工安全管控，對參建人員開展安全培訓，確保施工安全、有序推進。

　　負責承建該標段的中鐵二十三局集團按照國鐵集團鐵路工程施工要求，採用“穿透式網格化管理”，優化施工方案，規范施工過程管理，將富錦站劃分為15個安全質量責任單元，每單元配備專職安全員、技術員和質量員，MLTY.COM形成“施工前交底、過程中盯控、完工后復盤”的閉環鏈條。

　　在施工過程中，各種新技術將得到廣泛應用，如高強高性能混凝土技術、高強鋼筋直螺紋連接技術、清水混凝土組合模板技術等。（方婷婷 記者 楊寧舒）

　　作為冰雪資源大省和冰雪體育強省，黑龍江依托冰雪運動傳統和得天獨厚的冰雪資源優勢，借助亞冬會等冰雪賽事，帶動冰雪文化、冰雪裝備、冰雪旅游全產業鏈發展。冰雪經濟成為新增長點，為龍江大地注入了勃勃生機與無限活力…

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